[Passat TDI 130 TipTroNic] Pierre33

A l'achat elle etait deja belle avec ses plastiques peints couleur carosserie, desiglée derriere...





Maintenant elle est encore plus belle grace a ces jantes :


Et un resiglage perso sur le coffre :



Ainsi que les feux arrieres teintés :

La preuve :

elle est belle ta passat , mais dit nous en plus sur elle, kilometrage, option modèle et tout et tout, on veut tout savoir sur elle, si tu as d'autres petites modifs de prévu dessus, et puis quand tu as des photos, n'hésites pas on adore

La classe avec le toit noir et les jantes .

Pour les photos c'est sans probleme... :p J'ai l'habitude de beaucoup shooter... :p
C'est donc une passat TDI finition confort, elle n'a que 235 000 km (rodage...), en option, bin pas grand chose... Mais le regulateur est acheté, plus qu'a le poser..., je compte aussi la rabaisser car trop haute maintenant avec les 17", et aussi teinter les vitres, pis refaire des retouches de peintures car... Elle a des petes !!
ha au fait elle etait bleue nuit a l'origine et son toit est noir brillant :

c'est vrai que pour le toit j'avais pas fait gaffe, c'est super sympa comme çà, on croirait un toit panoramique

Belle passat !!

j'aime bien le style ... mais comme tu dit ... un peu trop haute !

Vivement le claquage au sol !

Bien jolie cette passat! Un peu de mal avec le sigle arrière mais bon...

Cabman56 a écrit:Bien jolie cette passat! Un peu de mal avec le sigle arrière mais bon...

+1 pour le sigle, mais si tu aime c'est le principal, c'est vrai qu'il lui manque juste un bon posage, sinon ta teinte c'est quoi, on dirait le gris nimbus audi

la teinte c'est "gris bambou" VW visible sur les touran...

salut, elle est sympa ta passat... pour l'avoir vu au porteau!

tiens un collegue ? On se verra bientot alors !! :p

oui moi aussi j'aime beaucoup la couleur de ta voiture....elle est un petit peu haute encore mais j'ai cru comprendre que tu allais y remedier...

sympa ta passat

Ca pour y remedier... Si j'avais les ronds pour le faire tout de suite...
Mais chaque chose en son temps...

je fais appel au gens du forum d'ailleurs... Si vous avez de la place pour changer des amortos et eventuellement du matos pour le faire, et eventuellement deja fait... :p:p

moi je le fais asser souvent, je peux même dire que c'est une passion pour moi!


... mais j'ai pas le matos et je ne veux plus le faire avec des compresseurs de merde (c'est trop dangereux!).

Compresseur de merde = faits maison ? Ou acheté chez Nor***o ??
en fait je souhaite mettre des combi filetés... Mais je "flippe" un peu de le faire, jamais fait encore, mais ca doit pas etre sorcier, fat juste se lancer... mais bon... j'ai pas de garage, ni de cour, ni de jardin pour le faire.... Alors pour l'instant...

perso sur mon ancienne A4 j'avais des combinés KW 2, je suis bien content d'etre passé à "des ressorts courts classiques" parce que au moins on ne perds pas de confort, comme j'habite en campagne, je te raconte pas le massage de lombaires que je me faisait a chaque defaut de la route...... et puis vu le prix des combinés il vaut meiux etre sur de son coup parce que moi j'ai regretté les 1300€ investis dans les filetes, j'aurais mis des amortisseurs courts (weitec par exemple) assortis de ressorts ça n'en aurait été que mieux et surtout pour mon dos.......

par contre c'est vrai qu'avec les KW (ou autres combinés )la tenue de route est exceptionnelle, j'avais eu du spax sur mon ex bm et c'etait vraiment bien meme au niveau confort....

elle est bien jolie et la couleur est superbe mais j'ai beaucoup de mal avec ton re-siglage (tros voyant à mon goût )

C'est bien ce que je me dit a la longue... Je risque l'enlever ou le modifier... Plutot facon phaeton, en serré, et en bas... Je vais faire des essais quand j'aurais le temps...